Xiaomi ha actualizado significativamente su primer vehículo eléctrico, el sedán SU7, abordando preocupaciones del pasado y aumentando su atractivo en un mercado competitivo. El modelo renovado, ahora disponible para pedidos por adelantado, presenta mejoras clave en seguridad, alcance y rendimiento, aunque la compañía está priorizando los mensajes de seguridad después de incidentes anteriores.
Funciones de seguridad mejoradas
Los cambios más notables se centran en la seguridad. Todas las variantes del SU7 ahora incluyen detección LiDAR y el sistema de conducción hiperautónoma (HAD) de Xiaomi como estándar, una respuesta directa al escrutinio previo sobre las funciones de asistencia al conductor del vehículo. El automóvil también obtiene bolsas de aire adicionales (que ahora suman nueve en total), energía de respaldo para las cerraduras de las puertas y elementos estructurales reforzados, incluidas vigas de acero anticolisión en las puertas. Estas adiciones son críticas, ya que el SU7 original enfrentó críticas públicas después de informes de incendios y fallas en el sistema de asistencia al conductor.
Opciones de rendimiento y alcance extendido
El SU7 actualizado ofrece tres variantes con diferentes rangos. El modelo básico Estándar proporciona una autonomía con clasificación CLTC de hasta 720 kilómetros (447 millas). La variante Pro extiende esto a unos impresionantes 902 kilómetros (560 millas), mientras que el modelo Max de alto rendimiento ofrece 835 kilómetros (519 millas). Es importante tener en cuenta que estas cifras se basan en el estándar CLTC de China, que tiende a ser más optimista que las calificaciones de la EPA o WLTC.
Todos los modelos se benefician del nuevo motor V6s Plus. Las versiones Standard y Pro ahora producen hasta 320 caballos de fuerza, mientras que la variante Max cuenta con unos formidables 690 caballos de fuerza. La suspensión neumática mejorada de doble cámara con amortiguadores CDC también es estándar en los modelos Pro y Max.
Precios y disponibilidad
El Xiaomi SU7 actualizado comienza en ¥229,900 (aproximadamente $32,856), ligeramente más alto que el precio de $31,000 del modelo original. Este precio sigue siendo competitivo frente a rivales occidentales como el Tesla Model 3. El lanzamiento oficial del vehículo está previsto para abril de 2026, y los pedidos anticipados ya están abiertos.
El diseño exterior permanece prácticamente sin cambios, con sólo ajustes menores en los neumáticos traseros y la parrilla delantera. Sin embargo, el cambio en el enfoque del marketing hacia la seguridad, en lugar del puro rendimiento, subraya el compromiso de Xiaomi de abordar las preocupaciones de los consumidores y reconstruir la confianza en su tecnología de vehículos eléctricos.
La actualización del SU7 no se trata sólo de velocidades más rápidas o distancias más largas; se trata de demostrar que Xiaomi ha aprendido de los errores del pasado y está priorizando la seguridad de sus conductores.
