La bataille pour le marché indien des services de covoiturage s’intensifie. Accel, une société de capital-risque historique dans le secteur, a réalisé un nouvel investissement dans Rapido, le principal challenger d’Uber dans le pays. Cela survient alors que Prosus, un autre investisseur de premier plan, a considérablement augmenté sa participation dans Rapido suite à la sortie de TVS Motor, un géant indien des deux-roues.
Cette récente vague d’activité témoigne d’une confiance croissante dans le potentiel de Rapido. Fondée en 2015, Rapido s’est initialement concentrée sur les vélos-taxis, un mode de transport populaire et rentable à travers l’Inde. Depuis, la société a élargi son offre pour englober les réservations de pousse-pousse automatique, les services de voiture et même les livraisons par coursier. Notamment, il teste actuellement un service de livraison de nourriture dans certaines villes, ciblant directement la domination de Swiggy et Zomato.
TVS Motor est entré pour la première fois dans l’écosystème Rapido en 2022 lors d’un cycle de financement de série D de 180 millions de dollars, rejoignant des bailleurs de fonds existants tels que WestBridge Capital, Shell Ventures et Nexus Venture Partners. Cette dernière transaction voit TVS Motor se désengager entièrement de Rapido pour plus du double de sa valeur d’investissement initiale, générant un rendement de plus de 152 % en seulement trois ans.
Les termes des investissements respectifs d’Accel et de Prosus révèlent un changement stratégique important. Alors qu’Accel a payé environ 16 millions de dollars pour près de 12 000 actions privilégiées, Prosus a acquis à la fois des actions privilégiées (équivalentes à l’investissement d’Accel) et des actions, suggérant un engagement plus profond envers la trajectoire de croissance à long terme de l’entreprise.
Cela marque le retour d’Accel sur le marché dynamique des services de covoiturage en Inde après un investissement antérieur dans Ola, désormais l’un des principaux concurrents de Rapido. Le moment est particulièrement intéressant puisque des sources indiquent que Rapido négocie actuellement un nouveau cycle de financement avec Accel et Prosus, qui pourrait se conclure l’année prochaine.
Prosus a également été activement impliqué dans la trajectoire de Rapido. En septembre de cette année, après que Swiggy ait vendu la totalité de sa participation, Prosus a doublé sa mise sur la plateforme en acquérant davantage d’actions, portant la valorisation de Rapido à 2,3 milliards de dollars. Notamment, Accel et Prosus sont tous deux des premiers investisseurs dans Swiggy, auprès desquels ils ont acquis leurs participations initiales dans Rapido avant que cette société ne se retire en raison d’un conflit d’intérêts potentiel alors que Rapido se préparait à entrer dans le domaine de la livraison de nourriture.
L’investissement combiné de ces principaux investisseurs en capital-risque souligne leur conviction dans la capacité de Rapido à se tailler une part de marché substantielle dans le paysage extrêmement compétitif des services de covoiturage en Inde. Reste à savoir si cela signifie une nouvelle vague de consolidation ou une intensification de la rivalité, mais une chose est claire : la course à la domination dans le secteur indien des transports à la demande est loin d’être terminée.
