Xiaomi a considérablement mis à jour son premier véhicule électrique, la berline SU7, répondant aux préoccupations du passé et renforçant son attrait sur un marché concurrentiel. Le modèle remanié, désormais disponible en précommande, présente des améliorations clés en matière de sécurité, d’autonomie et de performances, bien que la société donne la priorité aux messages de sécurité après des incidents antérieurs.
Fonctionnalités de sécurité améliorées
Les changements les plus notables concernent la sécurité. Toutes les variantes du SU7 incluent désormais de série la détection LiDAR et le système Hyper Autonomous Driving (HAD) de Xiaomi, une réponse directe à un examen minutieux antérieur concernant les fonctions d’aide à la conduite du véhicule. La voiture bénéficie également d’airbags supplémentaires (au total neuf désormais), d’une alimentation de secours pour les serrures des portes et d’éléments structurels renforcés, notamment des poutres anti-collision en acier dans les portes. Ces ajouts sont essentiels, car le SU7 original a fait l’objet de critiques publiques après des rapports faisant état d’incendies et de pannes du système d’assistance à la conduite.
Options de portée et de performances étendues
Le SU7 mis à jour propose trois variantes avec des gammes variables. Le modèle de base Standard offre une autonomie nominale CLTC allant jusqu’à 720 kilomètres (447 miles). La variante Pro étend cette distance jusqu’à 902 kilomètres (560 miles), tandis que le modèle Max haute performance offre 835 kilomètres (519 miles). Il est important de noter que ces chiffres sont basés sur la norme chinoise CLTC, qui a tendance à être plus optimiste que les notations EPA ou WLTC.
Tous les modèles bénéficient du nouveau moteur V6s Plus. Les versions Standard et Pro produisent désormais jusqu’à 320 chevaux, tandis que la variante Max affiche une formidable puissance de 690 chevaux. Une suspension pneumatique améliorée à double chambre avec amortisseurs CDC est également de série sur les modèles Pro et Max.
Prix et disponibilité
Le Xiaomi SU7 mis à jour commence à 229 900 ¥ (environ 32 856 $), légèrement plus élevé que le prix de 31 000 $ du modèle d’origine. Ce prix reste compétitif par rapport à ses concurrents occidentaux comme la Tesla Model 3. Le lancement officiel du véhicule est prévu pour avril 2026, les précommandes étant ouvertes dès maintenant.
Le design extérieur reste en grande partie inchangé, avec seulement des ajustements mineurs aux pneus arrière et à la calandre. Cependant, le changement d’orientation marketing vers la sécurité, plutôt que la performance pure, souligne l’engagement de Xiaomi à répondre aux préoccupations des consommateurs et à rétablir la confiance dans sa technologie EV.
La mise à niveau du SU7 ne concerne pas seulement des vitesses plus rapides ou des distances plus longues ; il s’agit de démontrer que Xiaomi a appris des erreurs du passé et donne la priorité à la sécurité de ses conducteurs.
