BMW heeft de markt voor elektrische sedans betreden met de i3, het eerste ‘Neue Klasse’-model dat is ontworpen om rechtstreeks te concurreren met Tesla en andere EV-leiders. Het voertuig, dat zich onderscheidt van het eerdere, compacte i3-model dat de afgelopen jaren uit de handel is genomen, is een belangrijke stap voorwaarts voor BMW en biedt het beste bereik in zijn klasse en ultrasnelle oplaadmogelijkheden.
Belangrijkste specificaties en prestaties
De i3 50 xDrive beschikt over dubbele elektromotoren, die 469 pk genereren. Hoewel BMW nog geen precieze prestatiecijfers heeft vrijgegeven, maakt het voertuig gebruik van de eDrive-technologie van de zesde generatie, versterkt door het ‘Heart of Joy’-computersysteem, dat een soepele en sportieve rijervaring belooft.
Bereik en opladen
Het opvallende kenmerk van de i3 is zijn uitzonderlijke actieradius, die kan oplopen tot 440 mijl (EPA-standaard) of 900 kilometer (WLTP-standaard). Dit overtreft de meeste Tesla-modellen die momenteel beschikbaar zijn. Bovendien maakt de 800 volt-architectuur van het voertuig opladen met 400 kW mogelijk, waardoor bestuurders in slechts 10 minuten een actieradius tot 400 km kunnen bereiken. Deze laadsnelheid is een belangrijk voordeel in de competitieve EV-markt.
Ontwerp en interieur
De i3 is 187,4 inch lang en 73,4 inch breed, wat nauw aansluit bij de afmetingen van de BMW 3 Serie en Tesla’s Model 3. Het exterieurontwerp wijkt af van BMW’s traditionele ICE-voertuigesthetiek, met een minimalistische grille die overgaat in de zwarte strips waarin de koplampen zijn ondergebracht, wat de ontwerpfilosofie van de “Neue Klasse” weerspiegelt.
Binnenin beschikt de i3 over een centraal display van 17,9 inch, een panoramisch zichtdisplay dat de voorruit beslaat en een optioneel 3D head-updisplay. Het stuurwielontwerp is ultramodern, met een vierspaaksconfiguratie, hoewel er ook een tweespaaks M Sportwiel verkrijgbaar is.
Marktimpact
De komst van de BMW i3 is cruciaal voor het bedrijf, omdat deze zich richt op het populaire sedansegment waarin BMW historisch gezien uitblonk. De grote actieradius en het snelle opladen van de auto komen tegemoet aan de algemene zorgen van consumenten over elektrische voertuigen, waardoor zowel trouwe BMW-enthousiastelingen als nieuwe EV-kopers kunnen worden aangetrokken.
De productie begint in augustus en leveringen worden in de herfst verwacht. Hoewel de prijzen nog niet zijn aangekondigd, dient de iX3 als referentiepunt, beginnend rond de $ 60.000 in de VS. De i3 staat klaar om de markt voor elektrische sedans te ontwrichten en de lat hoger te leggen voor bereik, laadsnelheid en algehele prestaties.
