Xiaomi znacznie zaktualizowało swój pierwszy samochód elektryczny, sedan SU7, eliminując dotychczasowe niedociągnięcia i zwiększając jego atrakcyjność na konkurencyjnym rynku. Zaktualizowany model, dostępny już w przedsprzedaży, zawiera kluczowe ulepszenia w zakresie bezpieczeństwa, zasięgu i wydajności, chociaż firma koncentruje się na raportach dotyczących bezpieczeństwa po poprzednich incydentach.
Ulepszone funkcje zabezpieczeń
Najbardziej zauważalne zmiany dotyczą bezpieczeństwa. Wszystkie warianty SU7 są teraz standardowo wyposażone w czujniki LiDAR i system Xiaomi Hyper Autonomous Driving (HAD) firmy Xiaomi, co stanowi bezpośrednią odpowiedź na wcześniejszą krytykę funkcji wspomagania kierowcy w samochodzie. Samochód otrzymał także dodatkowe poduszki powietrzne (w sumie jest ich obecnie dziewięć), wspomaganie zasilania ryglowania drzwi oraz wzmocnione elementy konstrukcyjne, w tym stalowe belki przeciwuderzeniowe w drzwiach. Dodatki te mają kluczowe znaczenie, ponieważ oryginalny SU7 spotkał się z publiczną krytyką po doniesieniach o pożarach i awariach systemów wspomagania kierowcy.
Rozszerzony zakres i opcje wydajności
Zaktualizowany SU7 oferuje trzy warianty o różnych zakresach. Podstawowy model Standard oferuje zasięg CLTC do 720 kilometrów (447 mil). Wariant Pro zwiększa ten dystans do imponujących 902 kilometrów (560 mil), podczas gdy wysokowydajny model Max zapewnia 835 kilometrów (519 mil). Należy zauważyć, że liczby te opierają się na chińskiej normie CLTC, która jest ogólnie bardziej optymistyczna niż oceny EPA lub WLTC.
Wszystkie modele korzystają z nowego silnika V6s Plus. Wersje Standard i Pro wytwarzają teraz do 320 koni mechanicznych, natomiast wariant Max może pochwalić się imponującą mocą 690 koni mechanicznych. Ulepszone dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne z amortyzatorami CDC jest również standardem w modelach Pro i Max.
Ceny i dostępność
Zaktualizowany Xiaomi SU7 zaczyna się od 229 900 jenów (około 32 856 dolarów), czyli nieco więcej niż cena oryginalnego modelu wynosząca 31 000 dolarów. Cena ta pozostaje konkurencyjna w stosunku do zachodnich rywali, takich jak Tesla Model 3. Oficjalna premiera samochodu planowana jest na kwiecień 2026 r., a zamówienia w przedsprzedaży są już otwarte.
Wygląd zewnętrzny pozostaje w dużej mierze niezmieniony, z niewielkimi zmianami w tylnych oponach i przedniej osłonie chłodnicy. Jednak zmiana w marketingu skupiająca się na bezpieczeństwie, a nie na czystej wydajności, podkreśla zaangażowanie Xiaomi w rozwiązywanie problemów konsumentów i przywracanie zaufania do technologii pojazdów elektrycznych.
Modernizacja SU7 to nie tylko większa prędkość i większy zasięg; chodzi o pokazanie, że Xiaomi wyciągnęła wnioski z błędów przeszłości i na pierwszym miejscu stawia bezpieczeństwo swoich kierowców.
