Wi-Fi в європейських поїздах: чому Швеція є чемпіоном, а інші країни відстають?
Подорожі Європою на поїзді стають все більш популярними, і це не дивно. Часто це більш екологічний і комфортний спосіб подорожі, особливо в порівнянні з автомобілем або літаком. Однак, незважаючи на всі переваги, для багатьох сучасних пасажирів стабільний і швидкий доступ до Інтернету в поїзді став необхідністю. І тут виникає проблема: якість Wi-Fi в європейських поїздах може сильно відрізнятися, і ця різниця не випадкова.
Недавнє дослідження Ookla проаналізувало дані за другий квартал 2025 року, щоб виявити шокуючу картину. Швеція лідирує з величезним відривом, забезпечуючи середню швидкість завантаження 64,6 Мбіт/с, тоді як Нідерланди, на іншому кінці рейтингу, ледве досягають 0,4 Мбіт/с. Цей розрив у швидкості викликає природні запитання: чому це відбувається? А що можна зробити, щоб покращити ситуацію в інших країнах?
Як людина, яка багато подорожує Європою, я можу підтвердити, що проблема дійсно існує. У деяких країнах, особливо більш розвинених, Wi-Fi працює досить добре, але в інших це суцільне пекло. Постійні обриви з’єднання, низька швидкість, неможливість дивитися відео або навіть нормально працювати – це звичайна картина.
Чому Швеція виділяється?
Ключ до успіху Швеції, на думку експертів, полягає не лише в сучасному обладнанні поїздів, а й у продуманій політиці та мобільному покритті, спеціально адаптованому до потреб залізничного транспорту. Швеція не просто оновлює свій рухомий склад, а й активно впроваджує нові технології, такі як Wi-Fi 5 і 5 ГГц, а також переходить на FRMCS (5G-based Railway Communications).
Але найголовніше, як зазначає Люк Кехо з Ookla, Швеція розглядає свою мобільну інфраструктуру як частину своєї залізничної інфраструктури. Це означає, що телекомунікаційні оператори повинні забезпечити покриття основних залізничних маршрутів навіть у віддалених районах. Крім того, шведський телекомунікаційний регулятор PTS поступово розширює зобов’язання щодо покриття, включаючи додавання основних залізничних маршрутів до ліцензій на спектр.
Що відбувається в інших країнах?
У більшості європейських країн поїзди все ще використовують застарілий Wi-Fi 4 і переповнений діапазон 2,4 ГГц. Це призводить до низької швидкості та постійних розривів з’єднання. Крім того, залишається проблемою якість інтернет-покриття за межами великих міст, що особливо помітно під час подорожей потягом.
Аналізуючи дані Ookla, можна побачити, що в таких країнах, як Нідерланди, Австрія, Великобританія та Іспанія, середня швидкість завантаження в поїздах становить менше 2 Мбіт/с. Це абсолютно неприйнятно для сучасного пасажира, який звик до швидкісного Інтернету.
Проблеми і перспективи
Ситуація з Wi-Fi в європейських поїздах – це не просто технічна проблема, це питання пріоритетів та інвестицій. Щоб підвищити якість підключення до Інтернету, необхідно:
- Оновлення обладнання: Перехід на Wi-Fi 5 і 5 ГГц – це перший крок до підвищення швидкості та стабільності вашого з’єднання.
- Інвестиції в інфраструктуру: Необхідно розширити покриття мобільного зв’язку на залізничних маршрутах, особливо у віддалених районах.
- Регламент: Уряди мають встановити чіткі вимоги до операторів зв’язку, зобов’язавши їх забезпечувати якісне підключення до Інтернету в поїздах.
- Використання сучасних технологій: Запровадження FRMCS (5G-based Railway Communications) – це майбутнє залізничного зв’язку, яке значно покращить швидкість та стабільність зв’язку.
Особистий досвід і спостереження
Під час моїх подорожей я помітив, що навіть у країнах із відносно хорошим покриттям Wi-Fi у поїздах якість з’єднання може сильно відрізнятися залежно від маршруту та часу доби. Наприклад, подорожуючи Німеччиною, де середня швидкість завантаження становить 14,9 Мбіт/с, я часто стикався з обривами з’єднання в тунелях або в сільській місцевості.
Подорожуючи Францією, де середня швидкість завантаження становить 19,1 Мбіт/с, я помітив, що якість з’єднання різниться в залежності від мобільного оператора. Наприклад, подорожуючи потягами SNCF, я часто користувався Wi-Fi Orange, який забезпечував більш стабільне з’єднання, ніж Wi-Fi інших операторів.
Висновок
Ситуація з Wi-Fi в європейських поїздах вимагає комплексного підходу та спільних зусиль урядів, телекомунікаційних операторів і залізничних компаній. Треба визнати, що якісне підключення до Інтернету – це не просто зручність, це необхідність для сучасного пасажира.
Швеція є чудовим прикладом того, як цю проблему можна вирішити, інвестуючи в інфраструктуру та встановлюючи чіткі вимоги до операторів зв’язку. Інші країни повинні вчитися на його досвіді та вживати заходів для покращення якості Інтернет-з’єднання в поїздах.
Зрештою, підвищення якості Wi-Fi в європейських потягах зробить поїздки більш комфортними та продуктивними, що, безумовно, сприятиме подальшому зростанню популярності цього виду транспорту. А це інвестиція в майбутнє, яка принесе користь усім.
Поради пасажирам:
- Користуватися мобільним інтернетом: Якщо Wi-Fi в поїзді залишає бажати кращого, скористайтеся мобільним Інтернетом.
- Перевірте покриття оператора: Дізнайтеся, який мобільний оператор забезпечує найкраще покриття на вашому маршруті.
- Завантажуйте контент заздалегідь: Якщо вам потрібно дивитися відео або працювати з великими файлами, завантажте контент заздалегідь.
- Будьте готові до обривів з’єднання: Wi-Fi у поїздах може бути нестабільним, тож будьте готові до обривів з’єднання.
- Не покладайтеся на Wi-Fi для важливих завдань: Якщо вам потрібно зателефонувати або надіслати терміновий лист, скористайтеся мобільним Інтернетом або знайдіть місце з хорошим Wi-Fi.
