Upřímně řečeno, pro tak velkou společnost je to překvapivě malý problém.
Americká vláda iniciovala stažení téměř 15 000 crossoverů Model Y. Ne kvůli riziku požáru. Ne kvůli vadnému systému řízení. Vozy právě sjely z montážní linky „nahé“ – bez nálepek označujících nosnost.
Hovoříme o speciálních štítcích, které ukazují, jakou váhu auto unese, než začne trpět jeho výkon. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zasáhl, protože tato označení na výrobní lince chyběla. Tesla bude muset vzít tyto vozy zpět, aby na jejich kovové karoserie nalepila patřičné papíry. Reuters poskytuje podrobnosti o logistice tohoto procesu.
Někdo náhodou přetížil svůj elektromobil?
Jistě. Taková je teorie. Pokud tam nacpete příliš mnoho věcí, fyzika se zhroutí, což může teoreticky vést k nehodě. Ale jde o to: nikdo nehavaroval kvůli chybějící nálepce. Nebyly žádné nehody. Ani jedna zpráva o tom, že se Model Y zhroutil pod tíhou záhadného nákladu. Jedná se o čistě preventivní opatření. Byrokratická formalita pro regulátory.
Tesla není ve hře s odvoláním cizí. Začátkem tohoto měsíce museli svolat 200 000 vozů kvůli závadným zadním kamerám. Pak přišla další vlna svolávacích akcí Cybertruck zahrnujících vadné brzdové rotory. Lidé z automobilového průmyslu vždy říkali, že interiéry jsou trochu… chatrné. Náchylný na vrzání a chrastění. Tento druh zpráv – když jsou auta stahována jen proto, aby lidem řekli, kolik váží – nevyjadřují obraz přesného strojírenství.
Vzniká tak určitý narativ. Takovou, kdy si koupíte hi-tech hračku a pak strávíte měsíce čekáním, až bude konečně sestavena a vyladěna. 🛠️
Model Y tedy zůstává na silnici. Většinou neporušené. Jen trochu nedostatečně vybaveno, co se týče informací.
