Aconteceu de novo.
O booster Super Heavy não pousou. Explodiu no Golfo do México.
A SpaceX lançou sua Starship de terceira geração na sexta-feira. O estágio superior funcionou perfeitamente. A carga útil? Implantado. O grande foguete embaixo? Desapareceu num piscar de olhos. Isto marca o 13º teste do megafoguete e a segunda falha do booster Super Heavy especificamente para esta versão V3 da espaçonave.
Como foi o lançamento: sucesso no alto, queda abaixo
A missão de sexta-feira foi um estudo com resultados mistos. O lançamento em si foi limpo. O estágio superior da Starship V3 sobreviveu. Não perdeu um motor como aconteceu em maio. Essa é uma correção da tentativa anterior.
O estágio superior implantou novos satélites Starlink. Então sobreviveu à reentrada. Ele realizou uma simulação de pouso no Oceano Índico uma hora após a decolagem. Quando atingiu a água, não tombou e explodiu. Ele flutuou.
A nave flutuou na água, permitindo à SpaceX implantar um drone para inspecionar de perto as placas do escudo térmico.
Essa capacidade flutuante é importante. Ele permite que os engenheiros vejam como as placas inferiores se comportam. As missões anteriores terminaram com explosões com impacto na água. Este não.
Abaixo, o booster Super Heavy lutou. Ele voou mais longe do que o normal, mas não conseguiu acender motores suficientes para queimar o pouso. Atingiu a água mais rápido do que o esperado. Então explodiu.
Este não foi o primeiro soluço. Uma semana antes, a SpaceX tentou o 13º lançamento. Abortou imediatamente após a ignição. Falhas no motor forçaram uma limpeza. A equipe substituiu seis motores antes do voo de sexta-feira. Essa correção funcionou para a subida. Não salvou o retorno do reforço.
Por que isso é importante para o estoque e a estratégia da SpaceX
SpaceX é pública agora. Desde o seu IPO recorde em junho, as ações caíram. Atingiu um pico acima de US$ 200. O fechamento de sexta-feira foi de US$ 115.
O lançamento abortado na semana passada causou uma queda. A falha do reforço de sexta-feira desencadeou outra queda de 2% nas negociações após o expediente. As perdas foram posteriormente reduzidas, mas a tendência é de queda. Os investidores estão acompanhando de perto o ciclo “voar, falhar, consertar”. Eles conseguirão manter o ímpeto enquanto o maior foguete do mundo continua caindo?
O que são satélites Starlink V3 e eles funcionam?
Aqui estão as boas notícias. Os satélites V3 realmente funcionaram.
A SpaceX os implantou. Os satélites queimaram na atmosfera 20 minutos depois. A nave ainda não consegue alcançar a órbita da Terra. Então sim, eles foram perdidos no espaço. Mas a SpaceX se comunicou com todos eles enquanto estava no ar.
Esse link de comunicação é o ponto.
Os satélites V3 são mais pesados. Eles são mais capazes. A SpaceX afirma que o lançamento de 60 deles na Starship cria um aumento potencial de vinte vezes na capacidade de downlink em comparação com um único voo do Falcon 9. Isso melhora a economia do Starlink. Continua a ser a única parte lucrativa dos negócios da SpaceX.
A SpaceX pode lucrar sem boosters superpesados reutilizáveis?
Há um problema. A economia depende da reutilização.
Se a SpaceX continuar destruindo o impulsionador Super Heavy, a economia de custos desaparecerá. A unidade S-1 observou que sem um sistema totalmente reutilizável, a expansão do Starlink seria mais lenta. E mais caro.
A carga V3 prova que o estágio superior está pronto. A tecnologia de comunicação se sustenta. Os escudos térmicos sobrevivem à queimadura.
O booster ainda trava.
Ele pousará na próxima vez? Talvez. A ação não para de assistir. Os satélites continuarão sendo implantados. Os boosters continuarão quebrando. Até que a matemática funcione para ambos, a tensão permanece.
A SpaceX conserta as coisas. Eles fizeram isso com os motores. Eles fizeram isso com o perfil de reentrada. Agora eles precisam consertar o pouso.
